PB Podcasty

Litery w motoryzacji potrafią powiedzieć więcej niż całe katalogi. R, RS, AMG, M, N czy GTI – każda z nich  jest biletem do innego świata: osiągów, emocji i inżynierskich ambicji. Ale jedna z tych kombinacji ma szczególne znaczenie. To GTI, które od 50 lat definiuje pojęcie sportowego hatchbacka.
Historia Volkswagena Golfa GTI zaczęła się w połowie lat 70., gdy inżynierowie Volkswagena postanowili sprawdzić, co się stanie, jeśli do zwykłego, praktycznego Golfa trafi więcej mocy i sportowego charakteru. Efekt przerósł oczekiwania wszystkich – powstało auto, które nie tylko jeździło szybciej, ale też zmieniło sposób myślenia o samochodach kompaktowych.
GTI od początku miało jasną misję: dać emocje z jazdy każdemu, nie tylko kierowcom sportowych coupe. Lekka konstrukcja, prostota i bezpośrednie prowadzenie sprawiły, że pierwszy Golf GTI szybko stał się ikoną i dał początek segmentowi hot hatch.
Przez kolejne dekady GTI ewoluowało razem z motoryzacją. Każda generacja stawała się mocniejsza, bardziej zaawansowana i lepiej wyposażona, ale zawsze zachowywała ten sam rdzeń – frajdę. Od surowego Mk1, przez bardziej dojrzałe Mk2 i Mk3, aż po nowoczesne, cyfrowe generacje Mk7 i Mk8 – GTI nie przestało być punktem odniesienia.
Dziś, w jubileuszowym wydaniu Edition 50, GTI osiąga najwyższy poziom w swojej historii – łączy ponad 300 KM mocy z technologią, która jeszcze kilka dekad temu była nie do wyobrażenia w kompaktowym aucie.
Ale mimo całej tej ewolucji jedno pozostało niezmienne: GTI nadal oznacza emocje dostępne na co dzień. I właśnie dlatego przez 50 lat stało się czymś więcej niż modelem – stało się symbolem.

Znajdziesz nas na pb.pl, w swojej ulubionej aplikacji podcastowej (m.in. Spotify) oraz na YouTubie.Nowe odcinki — w każdy czwartek (bez wyjątków)

Fed w centrum globalnej gry o pieniądz. Kończy się kadencja Jerome’a Powella, a nominacja Kevina Warsha może zmienić kierunek polityki monetarnej na świecie. W Waszyngtonie trwa spotkanie G20, MFW i Banku Światowego, gdzie decyduje się przyszłość kosztu pieniądza i stabilności systemu. Tymczasem rynki… biją rekordy, ignorując wojnę wokół Iranu. Sprawdzamy też, co naprawdę kryje się za danymi z Chin, jakie znaczenie ma wyrok TSUE dla frankowiczów i co oznacza debiut Creotech Quantum.

Czy IPO to szansa dla inwestora, czy gra dla dużych graczy? W tym odcinku rozkładamy na czynniki pierwsze proces pierwszej oferty publicznej – od przygotowań, przez budowanie popytu, po debiut na giełdzie.
Moim gościem jest Arkadiusz Bociąga z UniCredit, który tłumaczy, dlaczego bez IPO giełda traci tlen i co stoi za słabością debiutów w Europie.
Wyjaśniamy też finansowy żargon: lock-up, free float, pilot fishing – i sprawdzamy, jak do IPO podchodzą inwestorzy w USA i Europie.

W tym odcinku PB BRIEF sprawdzamy, dlaczego rynki tak dobrze przyjęły sygnały deeskalacji wokół Iranu i słabszą od prognoz inflację producencką w USA. Przyglądamy się też europejskiemu rynkowi paliw, gdzie diesel pozostaje względnie stabilny, ale paliwo lotnicze drożeje szybciej i może stać się problemem przed sezonem wakacyjnym. Mówimy także o sporze wokół AI, modelu Claude Mythos Preview od Anthropica i pytaniu, kto powinien mieć dostęp do najpotężniejszych narzędzi sztucznej inteligencji. Na koniec wracamy do Polymarketu i podejrzeń o zakłady oparte na uprzywilejowanej wiedzy.

Mieszkania komunalne w Polsce znikają – ich liczba spadła z 1,7 mln do niespełna 600 tys. Efekt? System eksmisji przestaje działać. Dziś mamy ponad 55 tys. wyroków, których nie da się wykonać, a 119 tys. rodzin czeka na lokal.
Jednocześnie aż 1,8 mln mieszkań stoi pustych. Dlaczego? Coraz więcej właścicieli nie chce ryzykować najmu w systemie, w którym eksmisja może trwać latami.
W tym odcinku rozmawiamy o tym, jak niewydolność państwa przenosi koszty na prywatnych właścicieli, ogranicza podaż mieszkań i podbija ceny. To nie jest już tylko problem społeczny – to mechanizm, który zaczyna destabilizować cały rynek.