PB Podcasty

Politycy, biznes i opłacani eksperci potrafią używać nauki przeciwko ludziom. Jak to robią? I jak nie dać się oszukać?
W nowym odcinku PB Out Of The Box dr Tomasz Rożek odsłania mechanizmy manipulacji: fałszywy autorytet, produkowanie wątpliwości i grę interesów, w której fakty przegrywają z pieniędzmi i ideologią.
Pretekstem jest jego książka „Władza, pieniądze, nauka”.
To nie jest akademicka dyskusja. Jeśli opierasz decyzje na danych i raportach, musisz wiedzieć, komu ufasz .
Posłuchaj, zanim zaufasz kolejnemu „ekspertowi”.

Bułgaria po wyborach – co zwycięstwo Rumena Radewa oznacza dla Polski i regionu?
Rozmowy USA–Iran wchodzą w decydującą fazę i mogą zmienić ceny ropy oraz inflację.
Do tego USA: przesłuchanie kandydata na szefa Fed, plany Trumpa i spotkanie z Zygmuntem Solorzem.
Łączymy politykę, rynki i geopolitykę – w jednym porannym podsumowaniu.

W ciągu sześciu tygodni w Europie zabraknie paliwa lotniczego. To mniej połączeń lotniczych i problemy w turystyce, ale szansa dla innych branż transportowych. Minister finansów i szef NBP wzięli udział w obradach G-20, ale Polska przestała właśnie być dwudziestą gospodarką świata. Ogromne wydatki na obronność nie wspierają polskiego wzrostu gospodarczego, ostrzega MFW. Rząd wyciąga kolejne bezpieczniki w finansach publicznych, zaś świat boi się nowego modelu AI, który zagraża bankom. To niektóre tematy nowego odcinka.

Rosja publikuje listę zakładów w Europie – także w Polsce – sugerując ich związek z produkcją dronów dla Ukrainy. Czy to sygnał eskalacji czy element wojny informacyjnej? Sprawdzamy też sytuację na Węgrzech, gdzie nowa władza zaczyna od walki o bezpieczeństwo dostaw paliw w cieniu problemów z ropociągiem Drużba. A na koniec twarde dane z Polski – ruch rośnie, ale coraz bardziej koncentruje się na kilku głównych trasach. Co to mówi o gospodarce?

Litery w motoryzacji potrafią powiedzieć więcej niż całe katalogi. R, RS, AMG, M, N czy GTI – każda z nich  jest biletem do innego świata: osiągów, emocji i inżynierskich ambicji. Ale jedna z tych kombinacji ma szczególne znaczenie. To GTI, które od 50 lat definiuje pojęcie sportowego hatchbacka.
Historia Volkswagena Golfa GTI zaczęła się w połowie lat 70., gdy inżynierowie Volkswagena postanowili sprawdzić, co się stanie, jeśli do zwykłego, praktycznego Golfa trafi więcej mocy i sportowego charakteru. Efekt przerósł oczekiwania wszystkich – powstało auto, które nie tylko jeździło szybciej, ale też zmieniło sposób myślenia o samochodach kompaktowych.
GTI od początku miało jasną misję: dać emocje z jazdy każdemu, nie tylko kierowcom sportowych coupe. Lekka konstrukcja, prostota i bezpośrednie prowadzenie sprawiły, że pierwszy Golf GTI szybko stał się ikoną i dał początek segmentowi hot hatch.
Przez kolejne dekady GTI ewoluowało razem z motoryzacją. Każda generacja stawała się mocniejsza, bardziej zaawansowana i lepiej wyposażona, ale zawsze zachowywała ten sam rdzeń – frajdę. Od surowego Mk1, przez bardziej dojrzałe Mk2 i Mk3, aż po nowoczesne, cyfrowe generacje Mk7 i Mk8 – GTI nie przestało być punktem odniesienia.
Dziś, w jubileuszowym wydaniu Edition 50, GTI osiąga najwyższy poziom w swojej historii – łączy ponad 300 KM mocy z technologią, która jeszcze kilka dekad temu była nie do wyobrażenia w kompaktowym aucie.
Ale mimo całej tej ewolucji jedno pozostało niezmienne: GTI nadal oznacza emocje dostępne na co dzień. I właśnie dlatego przez 50 lat stało się czymś więcej niż modelem – stało się symbolem.

Znajdziesz nas na pb.pl, w swojej ulubionej aplikacji podcastowej (m.in. Spotify) oraz na YouTubie.Nowe odcinki — w każdy czwartek (bez wyjątków)