ETA.fm - Twój podcast o Frachcie i Handlu Międzynarodowym

Chiński eksport aut bije rekordy, a samochodowce nie nadążają. Efekt? Auta z Chin coraz częściej płyną… w kontenerach. I to dokłada się do frachtu, który właśnie znowu wystrzelił.
🚗 Około miliona aut rocznie płynie dziś z Chin w kontenerach, bo na RoRo brakuje miejsca
📈 FBX z 2 234 USD (29 maja) do 3 273 USD (19 czerwca) - peak season ruszyl wczesniej, a zamkniety Ormuz trzyma wysokie paliwo
🇺🇸 USA proponuja nowe cła 10-12,5 procent na 60 krajow (m.in. UE, Chiny, Japonia), po tym jak Sąd Najwyższy uchylił cła z Liberation Day
🏗 Statki 8000+ TEU wchodza na trasy wewnatrzeuropejskie i huby srodziemnomorskie
🇵🇱 Ocean Alliance dokłada Gdańk do pętli AEU7 (COSCO + OOCL): pierwszy bezposredni link Polski z Wietnamem, Malezją i Hongkongiem, start koniec sierpnia
⚓ Baltic Hub: 2,77 mln TEU, a idle fleet globalnie ledwie ~0,6 procent
🤖 I krotko o AI w logistyce: integracja miedzysystemowa zamiast pelnej automatyzacji
A Wy jak czytacie ten rynek - to początek dłuższego trendu czy chwilowy skok?
Nie zapomnijcie subskrybowac
💙 Dziekujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdansk, FreightTech.org oraz ShiftX GmbH - i Wam, sluchaczom!
#amongfr8

Przypłynęło podsumowanie 21. tygodnia kalendarzowego - inauguracyjne nagranie Sebastiana z Rafałem Knapikiem! 🎙️

 ⚓ BONUS: Wywiad z Pawłem Manistą z MSC o serwisie Short Sea
💚 Indeksy świecą na zielono - FBX globalny +10%, Transpacyfik +13%, Far East-Med aż +20%! Peak season puka do drzwi wcześniej niż zwykle
🧊 Arktyczny wyścig - Korea szykuje testowy rejs kontenerowy przez Northern Sea Route. Busan chce zostać "polarnym hubem" Azji
🚢 COSCO podwaja "Gdynię" - nowy serwis feederowy GGS, dwa zawinięcia tygodniowo od czerwca. Dostęp do świata przez BCT
📊 CMA CGM wraca na Suez - pierwszy headhaul FAL-3 przez Kanał Sueski zaplanowany na 13 czerwca
💸 Wyniki Q1 dają w kość - Hapag-Lloyd na stracie, HMM zysk o połowę mniej, ZIM najgorzej. Kto radzi sobie najlepiej?

🎉 Meet a Peak 25 czerwca w Gdyni - rejestrujcie się, bo miejsca topnieją!
 
Nie zapomnijcie zasubskrybować na Spotify lub Apple Podcasts! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔
 
💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Wracamy z solidna porcja newsow!
W dzisiejszym wydaniu:
📊 Indeksy FBX - globalny indeks na okraglych 2000, stabilizacja na glownych trade'ach. Bunkier podwoil sie rok do roku!
🎭 Telenowela ZIM - Hapag-Lloyd myslal, ze ma deal, a tu Sakal Group wchodzi z kontroferta. Dramat godny brazylijskiego serialu
🚢 Serwisy w ruchu - MSC rozbudowuje loopy i uruchamia Europe-Red Sea Express, Maersk odpala Baltic Sea do Gdanska, Ellerman startuje Szczecin-Hull
🏆 Baltic Hub bije rekord - 24 184 TEU z jednego statku! OOCL Gdynia na T3 przeszla do historii
🏗️ Terminal T5 - 85% gotowosci, offshore wind coraz blizej
🐢 Slow steaming wraca - bunkier wywindowal ceny, flota zwalnia o 2,3%
👑 MSC - krol basenu srodziemnomorskiego z 45,5% capacity
📉 Maersk raportuje pierwsza strate operacyjna na linii w Q1 - stawki w dol, wolumeny w gore
📢 Spotkajmy sie 25 czerwca w Gdyni na kolejnym meetupie ETA FM!
Dziekujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX GmbH
Bo kontener nie czeka.
#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #zim #hapag #msc #maersk #baltichub #gdansk #szczecin #logistics

⚓ Specjalne wydanie ETA FM - odcinek tematyczny z Joanną Porath (AC Porath, Komisja Celna PISIL)!
🎯 Od 16 marca 2026 polski system NCTS2 PLUS automatycznie odrzuca zgłoszenia tranzytowe T1 na towary z F-gazami, jeśli agencja celna nie jest zarejestrowana w portalu e-FGAS. Brzmi technicznie? Skutki są bardzo praktyczne - kontenery stoją, demurrage rośnie, klienci czekają.
💥 W tym odcinku:
🚗 Dlaczego każde auto, autobus i naczepa chłodnicza to "urządzenie zawierające F-gaz" - R134A i R1234YF objęte rozporządzeniem UE 2024/573⚠️ Anatomia odrzucenia w NCTS2 PLUS - co robić, gdy system zwraca błąd nieznany helpdeskowi📋 Trzy momenty, w których spedytor musi pomyśleć o F-gazach (spoiler: pierwszy to przyjęcie zlecenia, nie tranzyt)🔢 Kody Y123, Y163, Y121 - co dokładnie musi znaleźć się w zgłoszeniu i kto ma dostarczyć dane🇵🇱 vs 🇪🇺 Dlaczego Polska blokuje, a Niemcy, Holandia i kraje bałtyckie nie - i co o tym sądzi Rotterdam⚖️ Art. 23 ust. 2 rozporządzenia 2024/573, Konwencja o wspólnym tranzycie i problem rejestrowania agencji jako "importera", którym nigdy nie była🏛️ Bitwa na poziomie UE - pisma PISIL do MF, współpraca z CLECAT, wniosek legislacyjny Komisji Europejskiej w pakiecie Omnibus IV (z 21 maja 2025) zmieniający art. 20 ust. 4✅ Praktyczna checklista dla spedytora - audyt portfela zleceń, only representative dla klientów spoza UE, alternatywy (skład celny, wolny obszar celny)📞 Gdzie szukać aktualnych informacji - puesc.gov.pl, portal e-FGAS, LinkedIn członków Komisji Celnej PISIL
Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔
💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!
Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧
Bo kontener nie czeka.
#amongfr8 #fgazy #tranzyt #ncts2plus #spedycja #agencjacelna #fracht #morski #shipping #freight #logistics #pisil #clecat

FBX rozjeżdża się na pół: USA w górę, Europa w dół. CMA wraca przez Suez, a Hapag dokupuje ZIMa
⚓ Przypłynęło podsumowanie 17. tygodnia kalendarzowego 2026 — klasyczny odcinek z Sebastianem i Dominikiem!
📊 FBX globalnie stoi (+0,69%), ale pod spodem dwa zupełnie różne światy. Azja→USWC +7,52%, Azja→N.Europa -5,32%, N.Europa→USEC +10,17%. Coś się odtrampowało — handel transatlantycki ożył, popyt w Europie słabnie.
💥 W dzisiejszym odcinku:
🛢 Pentagon: pół roku na rozminowanie Cieśniny Ormuz — Iran rozsiewał miny m.in. zdalnie z GPS-em
🚢 Statki MSC w Zatoce Perskiej: jedne przeszły z wyłączonymi transponderami, inne zostały zaatakowane
❄️ Ranking refferowy Alphalinera: MSC +15,3% (100 tys. nowych referplagów!)
🇵🇱 Polska trzecim europejskim rynkiem cold chain dla MSC/Medlog, inwestycja w mroźnię w Dolinie Logistycznej w Gdyni
🔴 CMA CGM testuje powrót przez Bab-el-Mandeb na 7 serwisach, w tym mega-maxy: Jules Verne, Marco Polo, Grand Palais (23 872 TEU)
🔄 MSC i ZIM zamieniają się statkami i portami w VSA Far East–USEC — Kaohsiung, Yantian i Miami tracą zawinięcie
👋 Koniec ery Eli Glickmana w ZIM - przegrane MBO za 20 USD/akcję vs. zwycięskie 32 USD od Hapaga; sprzedał 87% udziałów przed transakcją
📅 Save the date: meetup ETA FM 25 czerwca w Trójmieście
Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcasts! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔
💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!
🎧 Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!
Bo kontener nie czeka.