GRA W STATKI

Tajemnica Wysp Flannana, a właściwie tego, co stało się w 1900 roku z trzema latarnikami zamieszkującymi tamtejszą latarnię morską, jest jedną z najbardziej znanych zagadek morskich. Jest z nią jednak jeden problem – historia latarników z Wysp Flannana stała się taką legendą, że została opisana już setki razy, powstały książki, powstał film, niezliczona ilość krzykliwych sensacyjnych artykulików w sieci. Przez to wszystko nie obyło się bez przeinaczeń.
Opowiemy Wam tę historię bez dodawania sensacyjnych szczegółów, bo sama w sobie jest i tak fascynująca.
Opowiada: Jakub Milszewski, GospodarkaMorska.pl

Fala wyjątkowa, znana jako rogue wave, przez wieki była tematem legend. Marynarze snuli mrożące krew w żyłach opowieści o spotkaniach z takim żywiołem, a badacze i szczury lądowe twierdzili, że to wyłącznie bajania żeglarzy, podobnie jak historie o potworach morskich czy syrenach. Ale mylili się, bo okazało się, że fale ekstremalne istnieją naprawdę i mamy na to już mnóstwo dowodów.
Czym dokładnie są fale wyjątkowe? Skąd się biorą i jakie zagrożenie się z nimi wiąże? Kto napotkał je na swojej drodze i przeżył, żeby o nich opowiedzieć? Czy można się na nie natknąć również na Morzu Bałtyckim? Posłuchajcie o tym w najnowszym odcinku podcastu „Gra w statki”.
Opowiada: Jakub Milszewski / GospodarkaMorska.pl

W końcu się udało – FSO Safer, rozpadający się na środku Morza Czerwonego statek-magazyn wypełniony po brzegi ropą, może zostać rozładowany. ONZ porozumiał się z Huti, którzy przestali robić problemy, i przystąpił do skomplikowanej operacji. Nie była ona łatwa, a żeby ją w ogóle zacząć, trzeba było uzbierać odpowiednie środki, w co zostały zaangażowane nawet amerykańskie harcerki.
Jak przebiegała operacja i jakie efekty przyniosła? Dlaczego decydując się na rozbrojenie tykającej bomby, jaką był Safer, ONZ musiała liczyć się z tym, że da nowe możliwości bojownikom Huti? O tym wszystkim w szóstym odcinku „Gry w statki”, a drugim poświęconym Saferowi, opowiada Jakub Milszewski.

Wracamy do trzeciego odcinka "Gry w statki", zatytułowanego "Zaraza na burcie". Jakub Milszewski i Agnieszka Latarska rozmawiają o tym, co się w ostatnich tygodniach działo z Hondiusem i o rozmowie Agnieszki z kapitanem tego statku - Janem Dobrogowskim.
Omawiany wywiad znajdziecie tutaj: https://www.gospodarkamorska.pl/rejs-ekspedycyjny-w-cieniu-hantawirusa-rozmowa-z-kapitanem-janem-dobrogowskim-93677

To jedna z tych historii, która ma bardzo duże implikacje dla świata, a mimo tego pozostaje w zasadzie nieznana. FSO Safer, wypełniony po brzegi ropą statek-magazyn, przez lata gnił u wybrzeży Jemenu, zagrażając całemu regionowi – jeden mały problem i mogło dojść do eksplozji lub zatonięcia, a to spowodowałoby katastrofę ekologiczną i humanitarną na olbrzymią skalę.
W najnowszym odcinku podcastu „Gra w statki”, pierwszej części historii FSO Safer, Jakub Milszewski opowiada o tym, skąd wziął się problem z tą jednostką, jakie byłyby konsekwencje jej katastrofy, która wydawała się nieunikniona, i jak Huti siłowali się o doprowadzenie tego statku do sensownego stanu z ONZ i resztą świata.