Rozmowy Logistyków

Inwentaryzacja w wielu firmach wciąż oznacza nerwową atmosferę, zatrzymanie operacji i tygodnie wyjaśniania różnic. Tymczasem dobrze zaprojektowany proces może być przewidywalny, szybki i przede wszystkim – dostarczać realnej informacji o jakości operacji magazynowych. W tym odcinku rozmawiamy o tym, jak podejść do inwentaryzacji w sposób uporządkowany, jak się do niej przygotować i co zrobić, żeby nie była tylko obowiązkiem księgowym, ale realnym narzędziem zarządczym.

Z tego odcinka dowiesz się między innymi:

●     dlaczego większość problemów inwentaryzacyjnych powstaje jeszcze przed dniem liczenia,
●     jak przygotować magazyn, żeby uniknąć chaosu i błędów,
●     czym jest „zamrożenie stanów” i dlaczego to krytyczny moment całego procesu,
●     jak zorganizować liczenie, żeby było szybkie i wiarygodne,
●     kiedy i dlaczego warto robić drugie liczenie,
●     jakie są najczęstsze przyczyny różnic inwentaryzacyjnych,
●     jak analizować wyniki i oddzielić błędy systemowe od operacyjnych,
●     dlaczego inwentaryzacja powinna być punktem wyjścia do poprawy procesów, a nie tylko zamknięciem roku,
●     jak podejść do tematu cycle counting i czy można uniknąć „big bang” raz w roku,
●     co zrobić, żeby po inwentaryzacji szybko wrócić do sprzedaży i operacji.

Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:  

Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/
Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/  

lub napisz bezpośrednio na [email protected]  

Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:  

Magna Valor: https://magnavalor.eu/

Przez ostatnie 2 lata firmy przyzwyczaiły się do taniego transportu i dużej dostępności przewoźników. Tymczasem rosnące ceny paliw, fala bankructw i coraz mniejsza liczba firm transportowych mogą oznaczać, że w 2026 roku wracamy do rynku przewoźnika. W tym odcinku rozmawiamy o tym, czy transport znów zacznie szybko drożeć i jak przygotować się na zmianę sytuacji na rynku.

Z tego odcinka dowiesz się między innymi: 
●     jak w ostatnich miesiącach zmieniały się ceny paliw i jaki mają wpływ na koszty transportu,
●     co wydarzyło się na rynku transportowym w latach 2022–2026,
●     jak duża jest skala upadłości i restrukturyzacji firm transportowych,
●     dlaczego przewoźnicy dziś tracą płynność i ograniczają flotę,
●     czy wracamy do rynku przewoźnika,
●     jakie sygnały mogą oznaczać wzrost cen transportu,
●     co warto zrobić już dziś, aby nie zostać bez transportu w szczycie sezonu.    

Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:  

Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/
Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/  

lub napisz bezpośrednio na [email protected]  

Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:  

Magna Valor: https://magnavalor.eu/

Czy system planowania w łańcuchu dostaw lepiej wdrożyć we własnej infrastrukturze, czy skorzystać z modelu SaaS? W tym odcinku rozkładam na czynniki pierwsze realny business case porównujący oba warianty dla tego samego systemu, pokazując jak różnią się CAPEX, OPEX, przepływy pieniężne, okres zwrotu oraz wartość projektu. Omawiam liczby z pięcioletniej analizy i wyjaśniam dlaczego w jednej firmie lepiej obroni się model abonamentowy, a w innej większy sens ma wciąż własna infrastruktura.

Z tego odcinka dowiesz się między innymi:
●     dlaczego SaaS daje szybciej efekt, a on-prem wymaga cierpliwości,
●     kiedy krótszy okres zwrotu jest ważniejszy niż wyższe NPV,
●     jak redukcja zapasu realnie finansuje wdrożenie systemu,

Tabela przedstawiająca oba modele wdrożenia dostępna jest na:
Supply Chain Planning System - On-Prem vs SaaS.jpg  

Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:  

Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/  

lub napisz bezpośrednio na [email protected]  

Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:  

Magna Valor: https://magnavalor.eu/
Postis: https://www.postis.eu/pl/home

Dlaczego do 80% cyfrowych transformacji w obszarze logistyki, łańcucha dostaw, operacji kończy się porażką? Co to w ogóle jest szumnie nazwana cyfrowa transformacja? W tym odcinku omawiamy przyczyny wyzwań, z którymi mierzą się liderzy operacyjni, a także sposoby radzenia sobie z nimi w codziennej rzeczywistości organizacji dużych i małych. Dzielimy się doświadczeniami wyniesionymi z pracy własnej i doświadczeń konsultingowych. 

Z tego odcinka dowiesz się między innymi:
co to jest cyfrowa transformacja?
ile jest IT w cyfryzacji operacji a ile ludzi? 
co zrobić aby jednak przejść z sukcesem przez projekt? 
jakie są najczęstsze błędy przy projektach informatycznych?  
Jest to rozwinięcie artykułu, który napisał Adam na blogu:   https://www.logistykapoprostu.pl/narzedzia/cyfryzacja-lancucha-dostaw/  

Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:  

Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/
Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/  

lub napisz bezpośrednio na [email protected]  

Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:  

Magna Valor: https://magnavalor.eu/
Postis: https://www.postis.eu/pl/home

Czy klasyczne modele zarządzania jeszcze działają? Dlaczego coraz więcej liderów czuje, że „grunt usuwa się spod nóg”? I jak w tym wszystkim odnaleźć rolę supply chain?

W tym odcinku ‘Rozmów Logistyków’ rozmawiamy z Tomaszem Mnichem o tym, jak zmienia się paradygmat zarządzania w czasach jednoczesnej presji technologicznej, geopolitycznej i rynkowej. Poruszamy m.in.:
– dlaczego dzisiejsze wyzwania to nie „kolejna zmiana”, ale kumulacja trendów, które destabilizują długoterminowe planowanie,
 – czemu w wielu organizacjach sprzedaż, supply chain, marketing i IT nadal nie rozmawiają o przyszłości wspólnie,
 – jakie 12 trendów redefiniuje dziś strategie firm (komodytyzacja, cyfryzacja, AI, kontrola łańcucha wartości),
 – jak sztuczna inteligencja zmienia nie tylko operacje, ale model zarządzania i podejmowania decyzji,
 – w jaki sposób geopolityka realnie wpływa na koszty surowców, dostępność komponentów i stabilność marży.

To odcinek dla tych, którzy chcą patrzeć na logistykę szerzej – jako element systemu zarządzania firmą, a nie tylko funkcję operacyjną. 

Z tego odcinka dowiecie się:
 – dlaczego burzenie silosów to dziś warunek przetrwania, a nie „miękka kompetencja”,
 – jak projektować strategię w świecie permanentnej zmienności,
 – gdzie AI realnie daje przewagę konkurencyjną, a gdzie jest tylko modnym hasłem,
 – czy kontrola całego łańcucha wartości to konieczność, czy ryzykowna ambicja.

Dajcie nam znać, co najbardziej rezonuje z Waszym doświadczeniem – w komentarzu pod odcinkiem poprzez LinkedIn:    

Tomasz: https://www.linkedin.com/in/tomaszmnich/
Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/  

lub pisząc na [email protected]  

Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:  

Magna Valor: https://magnavalor.eu/
Postis: https://www.postis.eu/pl/home