Rowery, nie bajki

W nowym odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki”: Julek Ćwieluch i Tadeusz Baranowski (Grupetto) spotykają się przy okazji polskiej premiery wyjątkowej książki „Rower. Dwa kółka, które zmieniły świat” (autorstwa Ondřeja Buddeusa, z ilustracjami Jindřicha Janíčka, w tłumaczeniu Doroty Dobrew, Wydawnictwo Dwie Siostry). Lektura jest pretekstem do szczerej rozmowy o tym, dlaczego w Polsce ten genialny pojazd wciąż trafia na przepisy, które przypominają tor przeszkód.

Analizujemy fenomen, jakim jest karta rowerowa: dlaczego przetrwała tylko w Polsce i Korei Północnej? Czy znaki drogowe faktycznie uczą dzieci bezpieczeństwa? Tadeusz Baranowski, nasz gość, zwraca uwagę na absurdy przepisów i brak kampanii informacyjnych.

Rozmawiamy o tym, jak przepisy się zmieniają – jazda w kasku na rowerze będzie obowiązkowa od 16. roku życia już wkrótce. Mówimy też o kulturze jazdy: tłumaczymy, czym jest kolarskie grupetto, jakimi zasadami rządzi się legendarne velominati, i zastanawiamy się, czy bike polo ma szansę przebić się do mainstreamu w Polsce. Tadeusz Baranowski opowiada również o swojej misji – kampanii „1,5 metra”, która promuje bezpieczeństwo: zachowaj odstęp między autem a rowerzystą. Sprawdzamy, jak rowery w Holandii zmieniły tamtejszą rzeczywistość i jakie przepisy rowerowe warto przenieść na nasz grunt.

Partnerem odcinka jest Wydawnictwo Dwie Siostry.

W nowym odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki” rozmawiamy o tym, czym są rowery składane i dlaczego coraz częściej wybierane są jako rower miejski do codziennego życia i podróżowanie rowerem. Goście odcinka, Krzysztof Kurek i Marcin Marynowski (Garaż 66), opowiadają o swojej fascynacji składami. Pokazujemy i tłumaczymy, jak działa Brompton – rower, który w praktyce można złożyć w trzy sekundy. Ujawniamy też, jak powstaje rower z małymi kołami. Marcin Marynowski opowiada, jak zbudować rower od podstaw (od pomysłu po gotowy egzemplarz).

Rozmawiamy o konstrukcji i różnicach: koło małe – koło duże? Które będzie lepsze? Rozmiary opon rowerowych mają znaczenie, gdy rowery składaki chcemy przewozić w samolocie czy bagażniku. Mówimy także o tym, dlaczego składana konstrukcja zmienia sposób korzystania z roweru w mieście i w trasie. Wracamy też do klasyki i wspominamy nieśmiertelne Wigry 3, które stały się inspiracją dla współczesnych rozwiązań. Mówimy poza tym o przyszłości naszej mobilności, a Marcin Marynowski opowiada, jakie ma marzenia w związku z kolejnymi rowerami. Tym razem planuje rowery cargo.

Z Krzysztofem Kurkiem i Marcinem Marynowskim rozmawia Julek Ćwieluch, „Rowery, nie bajki”.

W nowym odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki” gościem Julka Ćwielucha jest Radek Gołębiewski, który opowiada o swoim starcie w Atlas Mountain Race 2026, jednym z najbardziej wymagających wyścigów, jakie zna współczesny ultramaraton rowerowy. Gołębiewski zajął w nim wysokie trzecie miejsce! W naszej rozmowie: kulisy przygotowań, proces kwalifikacji, koszty i realia ekstremalnych zawodów rowerowych w regionie, jakim są niełatwe góry Atlas w Maroko.

Jak drogę przeszedł Radek Gołębiewski? Rower towarzyszył mu od zawsze: od amatorskich startów i idei, jaką jest kolarstwo romantyczne, przez pierwsze długie wyprawy, aż po wymagające wyścigi gravelowe. Mówimy m.in. o sprzęcie: jak wybrać dobry rower gravelowy na dłuższe zawody rowerowe? Jak przygotować organizm? Jakie są zasady żywienia podczas wysiłku (m.in. żele energetyczne na rower)? Jak istotna jest mentalna strona jazdy przez dziesiątki godzin bez snu?

Rozmawiamy również o tym, dlaczego coraz więcej osób wybiera wyprawy rowerowe: zarówno wyprawy rowerowe po Polsce, jak i wyprawy rowerowe po Europie. I o tym, jak wraca pasja, choć zawodowe kolarstwo było kiedyś bardzo blisko. Opowieść o determinacji, doświadczeniu i odkrywaniu granic możliwości – niezależnie od wieku.

W najnowszym odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki” Juliusz Ćwieluch oraz jego goście: Oskar Szlachta (z marki Canyon) i Artur Bil (twórca aplikacji Squadrats), przybliżają fenomen polskiej aplikacji Squadrats, pokazując, jak grywalizacja odmieniła pasję do dwóch kółek, a polscy kolarze odkrywają dzięki niej zupełnie nowe trasy rowerowe w Polsce, docierając w miejsca, które wcześniej omijali szerokim łukiem.

Goście porównują najlepsze aplikacje rowerowe, dowodząc, że polowanie na kwadraty pozwala powiększać swój zasięg na mapie nawet bez sztywnego planowania trasy rowerowej, choć dla wielu kolarzy staje się to silną motywacją, by wrócić na szosę i planować kolejne wyprawy rowerowe. Autor projektu zwraca uwagę, że gra w kwadraty przyciąga coraz szersze grono użytkowników, a wsparcie od takich gwiazd jak Wout van Aert sprawiło, że belgijscy kwadraciarze oszaleli na punkcie tego rozwiązania.

Wykorzystując narzędzia takie jak Squadrats, ale też Statshunters, Komoot czy Veloviewer, kolarze mogą zamienić każdy trening rowerowy w unikalną przygodę, niezależnie od tego, czy celem są długie trasy rowerowe (w tym profesjonalny komputer rowerowy) czy zwykła jazda rowerem po mieście (aplikacje rowerowe na telefon). Goście wspominają też o rekordzistach, którzy zdobywają kwadraty rowerem przy użyciu kajaka, udowadniając, że najlepsze trasy rowerowe w Polsce wciąż czekają na odkrycie przez użytkowników darmowej aplikacji rowerowej na telefon. Z Oskarem Szlachtą i Arturem Bilem rozmawia Julek Ćwieluch, „Rowery, nie bajki”.

W kolejnym odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki” Julek Ćwieluch i Alicja Cieloch, gościni odcinka, zastanawiają się, jakie są najlepsze trasy rowerowe w Polsce? Autorka przewodnika „Polska rowerem. Najlepsze trasy na krótsze i dłuższe wyprawy” opowiada o swoich doświadczeniach – jej pierwsza rowerowa wycieczka była spontaniczna i jak twierdzi Alicja „była do niej całkowicie nieprzygotowana”. Później przejechała trasę rowerem wzdłuż Bałtyku (to znana Velo Balnica R10), ale podróżowała też rowerem po górach w całym kraju. Opowiada o tym, jak zmienia się polski krajobraz: Polska na rowerze to doświadczenie, które poleca każdemu, kto może sobie na to pozwolić. Swoją przygodę zaczęła od zagranicznych wycieczek – poznała najlepsze trasy rowerowe w Europie, żeby potem zobaczyć, jak wygląda Polska na rowerze.
Jednym z kolejnych wątków rozmowy jest także nowe doświadczenie Alicji – wyjaśnia, dlaczego obecnie wybiera rowery elektryczne ze wspomaganiem, w czym pomaga jej taki sprzęt i jakie są zalety jazdy na rowerze elektrycznym.
Z Alicją Cieloch rozmawia Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki