Rozmowy w Radiu RMF24

Wakacyjne wyjazdy to nie tylko wybór kierunku i pakowanie walizek, ale także decyzje finansowe. Coraz częściej za granicą płacimy telefonem lub kartą, choć wielu turystów nadal zabiera ze sobą gotówkę. Jak dziś najlepiej zarządzać pieniędzmi podczas urlopu? "Jeśli jedziemy do kraju, w którym obowiązuje mniej popularna waluta, to wymieniłbym w Polsce pieniądze na euro lub dolary i na miejscu ewentualnie na lokalne waluty. Drugą opcją jest kupienie tej waluty w Polsce, bo nie wiemy, jakie są warunki rynkowe tam, gdzie jedziemy. W każdym polskim dużym mieście jest kantor, który uchodzi za tani i w którym można zaopatrzyć się w walutę po dobrych kursach. Można też zabrać ze sobą kartę debetową i wypłacić obcą walutę w bankomacie w obcym kraju. Trzeba tylko wtedy uważać na opłaty, które czasami pojawiają się już w bankomatach" – tłumaczył w rozmowie z Marcinem Jędrychem na antenie Radia RMF24 Maciej Samcik, ekspert portalu Subiektywnie o Finansach.

Jakie będzie tegoroczne lato? To pytanie zadają sobie już nie tylko turyści, ale także branża turystyczna, hotelarze i organizatorzy wypoczynku. Jak zaplanować wakacje, by zwiększyć szanse na dobrą pogodę zarówno w Polsce, jak i za granicą? "Lato 2026 ma zwiększoną szansę być cieplejsze od wieloletniej normy. Coraz więcej modeli wskazuje również na możliwość rozwoju zjawiska El Nino, czyli ocieplenia wód Pacyfiku, które wpływa na globalne tło temperatury i może sprzyjać cieplejszym warunkom w skali świata. (…) Na dzień dzisiejszy najbardziej prawdopodobny scenariusz zakłada, że lato będzie bardzo ciepłe, z okresami upałów, ale również z burzami i chwilowym ochłodzeniem. Bardziej prawdopodobne wydaje się dynamiczne lato niż nieprzerwana fala gorąca" – informowała w rozmowie z Marcinem Jędrychem na antenie Radia RMF24 Agnieszka Prasek z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej.

Lato 2026 zapowiada się jako jeden z najbardziej wymagających sezonów dla branży lotniczej od czasu pandemii. Linie lotnicze muszą jednocześnie radzić sobie z rekordowym popytem na podróże, zamkniętymi przestrzeniami powietrznymi, rosnącymi kosztami paliwa oraz napiętą sytuacją geopolityczną. "Największym wrogiem branży lotniczej jest po prostu niepewność. Ona wkrada się coraz mocniej. Nie tylko ma to związek z tym, że była wojna, czy się zamroziła, czy spadały rakiety, tylko to, co jest konsekwencją tego wszystkiego. Kiedy popatrzymy na rynek między Europą a Azją, czyli rynek przewozów, które dotyczą regionu zapalnego, czyli Bliskiego Wschodu, to od lat widzimy budowane poważne, ogromne biznesy lotnicze, czyli Emirates, Qatar, Etihad Airways, Turkish Airlines. To są gracze z Bliskiego Wschodu, którzy zrewolucjonizowali branżę lotniczą i podali ten produkt końcowy pasażerom z całego świata znacznie ciekawiej i lepiej niż dotychczasowi hegemoni" – wyjaśniał w rozmowie z Marcinem Jędrychem w Radiu RMF24 Rafał Romanowski, ekspert rynku lotniczego, redaktor naczelny portalu Review.

"Kwestia monitorowania obecności lekarzy w danym miejscu pracy jest jak najbardziej do rozważenia. Dochodzą nas różnego rodzaju głosy, że na liście obecności ktoś jest zapisany, ale sprawował funkcję wtedy w zupełnie innym miejscu. W momencie, kiedy dochodzi do tego, że pacjent wymagałby tam natychmiastowej pomocy, zwłaszcza specjalisty, na przykład anestezjologa, a tenże anestezjolog byłby zupełnie gdzie indziej, to incydentalnie taka osoba jest pociągana do odpowiedzialności. Prawdopodobnie niestety dochodzi do narażenia życia i zdrowia pacjenta. Tego chcemy unikać. Działania profilaktyczne w tym zakresie powinniśmy podjąć jeszcze w tej kadencji Sejmu, bo to już za długo czeka na rozwiązanie" – mówiła w Radiu RMF24 posłanka Polski 2050 Wioletta Tomczak.

Ceny ropy na rynkach spadają, po tym jak USA zawarło wstępne porozumienie z Iranem. W związku z tym rząd wycofał obniżkę akcyzy na paliwa, a od 30 czerwca wycofa również obniżkę VAT. "Najbardziej skorzystają ci, którzy wyjadą na wakacje jeszcze w czerwcu, natomiast później może być nieco gorzej. Nawet jeśli Cieśnina Ormuz zostanie odblokowana i transporty ropy będą regularne, to jednak te dostawy będą trafiały za kilka tygodni, uzupełniając i zabezpieczając bieżący popyt na ropę czy paliwa gotowe. Będziemy wchodzić też w sezon huraganowy w Stanach Zjednoczonych. Ich rezerwy są też bardzo ograniczone w ostatnim czasie, więc jeśli sezon huraganów będzie wstrzymywał produkcję czy transport ropy, to to może nam dodatkowo podbijać ceny. Mogą po prostu dość inne czynniki, które spowodują, że ceny mogą wzrosnąć. Zwłaszcza jeśli chodzi o benzynę, która latem zawsze notuje sezonowy szczyt na półkuli północnej. To mogą być trudne wakacje" – przyznała w rozmowie z Tomaszem Terlikowskim na antenie Radia RMF24 Urszula Cieślak, starsza analityk rynku paliw BM Reflex.