Rozmowy w Radiu RMF24

Osiem osób zostało rannych po zderzeniu pociągu dalekobieżnego i ciężarówki w Sokolnikach Suchych na Mazowszu. Poszkodowani trafili do szpitali w Radomiu, Opocznie i Kielcach. Na miejscu wciąż działają strażacy i służby kolejowej. "Na miejscu pracuje komisja kolejowa i to ona ustali przyczyny wypadku. Wiadomo, że to jest przejazd kategorii C i jest on zabezpieczony sygnalizacją świetlną. Ze wstępnych ustaleń wynika, że ta sygnalizacja w momencie wypadku działała prawidłowo, czyli na sygnalizatorze było nadawane czerwone, pulsujące światło. (…) Na tym przejeździe była sygnalizacja świetlna, która nadaje pulsujące czerwone światło, co oznacza, że pociąg zbliża się do przejazdu. Od momentu załączenia takiej sygnalizacji do pojawienia się pociągu, w zależności od ilości torów na linii kolejowych, może być od 30 do 60 sekund. Na tym konkretnym przejeździe sygnalizacja świetlna działała prawidłowo" – podkreśliła w rozmowie z Krzysztofem Urbaniakiem w Radiu RMF24 Anna Zaniewska-Pawluk z biura prasowego Polskich Linii Kolejowych.

W środę doszło do wypadku pociągu na Mazowszu. Około 100 osób było w składzie, który wykoleił się w Sokolnikach Suchych na Mazowszu. Ucierpiało kilkanaście osób, w tym cztery ciężko. "Na miejscu w tej chwili pracuje co najmniej kilkudziesięciu funkcjonariuszy. To są nie tylko policjanci, jest również straż pożarna, druhowie z OSP. Jeszcze przed chwilą trwało przeczesywanie okolicznych pól, ponieważ nie wykluczaliśmy, że być może ranna osoba odeszła od pociągu. Dlatego pola były przeczesywane i poszukiwaliśmy takich osób. Nie znaleźliśmy. Na miejscu są już prokuratorzy, pod nadzorem których będą wykonywane dalsze czynności procesowe. Tutaj kluczowe będą oględziny całego składu i samochodu ciężarowego. To jest bardzo pracochłonne i na pewno długo będą trwały te oględziny. Nie wykluczam, że będzie to kilka zespołów oględzinowych, ale to już będą wykonywane czynności pod nadzorem prokuratora" – informowała w rozmowie z Krzysztofem Urbaniakiem na antenie Radia RMF24 podinsp. Katarzyna Kucharska, rzeczniczka prasowa mazowieckiej policji, będąca na miejscu wypadku.

Volkswagen ogłosił, że do końca dekady zmniejszy zatrudnienie o 100 tys. osób. Ma to być największy program naprawczy w historii przemysłu motoryzacyjnego. "Europejska branża motoryzacyjna jest w bardzo trudnym momencie. To jest spowodowane kilkoma rzeczami. Po pierwsze w wyniku pandemii zerwane łańcuchy dostaw, pozamykane fabryki, spadek sprzedaży. Dalej, wojna w Ukrainie i w konsekwencji szalejące ceny surowców. Niektóre nawet w pewnym momencie były kilkanaście razy droższe niż poprzednio. Cła amerykańskie, czyli produkty europejskie, które trafiały na rynek amerykański, w tej chwili trafiają albo w mniejszej ilości, albo są droższe, więc są mniej chętnie kupowane. I rzecz, z którą ostatnio mamy do czynienia, czyli ekspansja chińskich firm. W Polsce pierwsze półrocze 2026 to prawie 13 proc. rejestracji samochodów osobowych chińskich. W Europie nieco mniej, ale Chińczycy twierdzą, że w ciągu najbliższych kilku lat chcą wziąć mniej więcej 15 proc. rynku europejskiego" – mówił w rozmowie z Krzysztofem Urbaniakiem na antenie Radia RMF24 Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

W środę doszło do poważnego wypadku na linii kolejowej 22 koło Przysuchy na Mazowszu. W miejscowości Sokolniki Suche na oznakowany przejazd kolejowy wjechał samochód. W auto uderzył pociąg relacji Szczecin - Lublin. "Uczestniczył w nim pojazd ciężarowy, w którym podróżował tylko kierowca oraz pociąg osobowy liczący łącznie sześć wagonów. Podróżowało nim około 105 osób. Na chwilę obecną wiemy, że cztery osoby zostały poszkodowane. Jest to kierowca pojazdu ciężarowego, maszynista oraz dwoje pasażerów. Na miejscu udaje się łącznie 24 zastępy straży pożarnej, które będą dalej dookreślały potrzeby, jeżeli chodzi o osoby poszkodowane i ewentualnie konieczność udzielania im pierwszej pomocy. Sam pociąg stoi w obrębie torowiska, czyli wagony zjechały z szyn, ale nie przewróciły się" – informował w rozmowie z Krzysztofem Urbaniakiem w Radiu RMF24 bryg. Łukasz Darmofalski, rzecznik Prasowy Mazowieckiego Komendanta Wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej.

"Powstała ustawa o statusie osoby najbliższej, bardzo kompromisowa. Naprawdę zeszliśmy z wielu artykułów, które miały dawać więcej praw osobom żyjącym w związkach nieformalnych. I tak prezydent tę ustawę zawetował. Tutaj nie ma żadnej współpracy. Żadna opowieść prezydenta o tym, że on wyciąga rękę do parlamentu, nie jest prawdziwa. (…) Walkę do końca jesteśmy winni osobom, dla których ta ustawa była projektowana. Osobom żyjącym w związkach nieformalnych, w tym osobom LGBT. Te osoby przez czas rządów prawicy naprawdę przeżywały trudne chwile i my zobowiązaliśmy się, że damy im prawa, które im się należą. W wyniku weta prezydenta to jest niemożliwe, ale my chcemy pokazać, że jesteśmy po stronie, która chce prawdziwej równości. A ta ustawa miała być tylko namiastką tej równości. I tak się panu prezydentowi nie spodobała. A poza tym mówimy ‘sprawdzam’ klubowi Rozwój Plus, który plasuje się jako umiarkowane centrum, jako partia proeuropejska. To są wartości europejskie, Unia Europejska również oczekuje od nas uregulowania statusu związków nieformalnych, w tym statusu osób LGBTQ+. Czekamy, żeby Mateusz Morawiecki pokazał, po której jest stronie. Czy jest umiarkowanym centrum, czy jest po prostu PiS bis" – mówiła na antenie Radia RMF24 rzeczniczka prasowa klubu parlamentarnego Koalicji Obywatelskiej Dorota Łoboda.