Rozmowy w Radiu RMF24

Posłowie Lewicy chcą likwidacji Funduszu Kościelnego, w całości finansowanego z budżetu państwa. Przygotowali w tej sprawie projekt ustawy, który w czwartek trafi do laski marszałkowskiej. "Obecnie Fundusz Kościelny to jest kropla w morzu potrzeb, gdy chodzi o budżety Kościołów i związków wyznaniowych. To jest raptem niecałe 300 mln zł. W Niemczech podatek kościelny każdego roku to jest 13 mld euro, czyli 56 mld złotych. To są dane z roku ubiegłego, gdy chodzi o Niemcy. To jest 200 razy więcej niż w Polsce. Mniej więcej takie są budżety Kościołów i związków wyznaniowych w Kościołach czy w państwach podobnych do tego, co mamy w Niemczech, we Włoszech czy w Polsce" – mówił w rozmowie z Tomaszem Terlikowskim na antenie Radia RMF24 ksiądz prof. Andrzej Kobyliński, filozof, etyk z Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego.

W Izraelu wciąż trwa liczenie głosów po wtorkowych wyborach do Knesetu. Po przeliczeniu niespełna 93 proc. głosów wynika, że przewaga bloku premiera Benjamina Netanjahu nieco stopniała. W tej chwili może on liczyć na 53 mandaty, a blok opozycyjny 48 mandatów. "Ten rozkład mandatów jest prawie pół na pół, jeśli chodzi o głosy, ale tak naprawdę też o to, jakie partie wskażą kandydata do tworzenia rządu. W izraelskim systemie politycznym prezydent po konsultacjach z liderami partii, które dostały się do Knesetu, przekaże później ten mandat i wtedy osoba, niekoniecznie ta, która dysponuje największą partią, w tym przypadku premier Netanjahu, dostanie około 40 dni na stworzenie koalicji. Pytanie, jak już po przeliczeniu wszystkich głosów, jak te mandaty będą się rozkładać, kto dostanie tą palmę pierwszeństwa. Mamy polityczne targi, które mogą i trwać ze 100 dni, jeśli wyczerpiemy wszystkie możliwe warianty" – mówił w rozmowie z Piotrem Salakiem w Radiu RMF24 Michał Wojnarowicz z Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych.

Koniec października, poranki coraz chłodniejsze, a na wielu samochodach wciąż letnie opony. Czekać na pierwszy śnieg czy już umawiać wizytę u wulkanizatora? "Są naukowe dane, mówiące o tym, że przewaga w przyczepności opon zimowych, czy też całorocznych z homologacją zimową, buduje się już, kiedy temperatury na zewnątrz spadają poniżej 7 stopni Celsjusza. Nie musimy czekać do mrozu, do śniegu. Kiedy już jest bardzo zimno, te opony po prostu są bardziej miękkie. Ta mieszanka jest bardziej miękka i nie twardnieje tak bardzo zimna. One zapewniają lepszą przyczepność samochodu" – tłumaczył w rozmowie z Bogdanem Zalewskim na antenie Radia RMF24 Łukasz Zboralski, redaktor naczelny serwisu BRD24.pl, dziennikarz specjalizujący się w bezpieczeństwie ruchu drogowego.

Czy w Polsce może dojść do podobnej katastrofy - takiej, która zdarzyła się w Hiszpanii? "Tak (...). Nie ma odzewu" - powiedział Leszek Miętek, maszynista z wieloletnim doświadczeniem i prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce. Ekspert był gościem Bogdana Zalewskiego w Radiu RMF24.

W okolicach Toledo w Hiszpanii trwa akcja ratunkowa po zderzeniu dwóch pociągów dużych prędkości. Zginęły co najmniej 64 osoby, są też ranni. Władze wspólnoty autonomicznej Kastylia-La Mancha, na terenie której leży prowincja Toledo, zwróciły się o wsparcie do wojskowej jednostki ratunkowej. "Uszkodzone wagony czy zgniecione elementy metalowe, stalowe uniemożliwiają w pierwszej chwili wejście w każde miejsce ratownikom medycznym. To dopiero straż pożarna musi zrobić dostęp i wpuścić ratowników medycznych. To są z natury skomplikowane akcje, które bardzo długo mogą trwać, w zależności od miejsca lokalizacji, możliwości dotarcia służb. (…) To są z założenia bardzo trudne akcje, które wymagają precyzji, szybkości i determinacji w działaniu. Kolejnym ważnym elementem jest relokacja pacjentów, czyli ewakuacja z miejsca katastrofy" – wyjaśniał w rozmowie z Krzysztofem Urbaniakiem w Radiu RMF24 Robert Gałązkowski, były dyrektor Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, ekspert w dziedzinie medycyny ratunkowej