Agenda

Práce v gastronomii se od pandemie potýká s nálepkou „nejisté“ a „špatně placené“. Od ledna začne platit novinka, která může s touto pověstí pomoct – spropitné v restauracích má nově získat daňové zvýhodnění.

Zaměstnanci si tak můžou přijít na vyšší čistou odměnu a podniky dostanou nástroj, jak si udržet personál v oboru, kde není dlouhodobě snadné sehnat lidi. Vyšší čistá mzda bude pro kuchaře a lidi „na place“ plus, osvobození „dýšek“ od daně z příjmu a sociálních a zdravotních odvodů má ale i svou stinnou stránku.

„Pokud spropitné nepodléhá žádné platbě pojistného, tak ta částka spropitného se nebude zaměstnancům počítat ani do důchodu, nebude se z toho vypočítávat náhrada za dovolenou,“ upozorňuje v Agendě SZ Byznys obchodní ředitel Piano Group Lukáš Urban.

Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.

Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.

Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Prodej sportovní výživy, zdravých potravin a fitness příslušenství pomohl největšímu fitness e-shopu ve střední Evropě, firmě GymBeam, k tomu, aby ji investoři v roce 2025 ocenili na 250 milionů eur, tedy šest miliard korun. Poskytli jí také investici 30 milionů eur.

Společnosti finance pomohly posílit automatizaci. Koupila výrobní závod Kaja Food v Německu, postavila logistické centrum v Miláně, kde pracuje 85 robotů, k nimž zakladatel firmy Dalibor Cicman přičítá ještě doplňující robotizovaná ramena, automatické vozíky a zaměstnance.

Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.

Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.

Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Nabídka nových bytů v Praze je sice na desetiletém maximu, přesto nestačí pokrývat poptávku. Bytový deficit v metropoli míří ke sto tisícům bytů. Do hlavního města navíc stále přicházejí noví obyvatelé. Podle odhadů by jich v příštích deseti letech mohlo přibýt až 300 tisíc.

Tempo výstavby tak podle Jana Hrubého, generálního ředitele realitní kanceláře Remax, pokrýt rostoucí poptávku nestačí. Část lidí proto hledá vlastní bydlení v okolních městech a v dalších regionech.

Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.

Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.

Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Prezident Petr Pavel si pro cestu na dovolenou do Maroka, zvolil levnější variantu. Podle majitele a šéfa letecké společnosti Aeropartner Richarda Santuse si vybral starší stroj. Právě tato cesta se stala předmětem kritiky, protože kvůli dovolené prezident nejdříve odůvodnil neúčast na hlasování ve volbách. Později se jich ale přesto zúčastnil.

„Pan prezident, pokud mám správné informace, si vybral úspornou variantu. To letadlo, kterým letěl, je 30 let stará záležitost, takže ta cena, kterou za ni zaplatil, byla, myslím si, že velice rozumná,“ uvedl Santus v pořadu Agenda Seznam Zpráv Byznys.

Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.

Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.

Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Řidič autobusu jako nedostatkové zboží? Zapomeňte! „Doba, kdy byl nedostatek řidičů je pryč,“ říká v rozhovoru pro SZ Pavel Steiner šéf Umbrella Mobility. Firma, která provozuje dálkové i příměstské autobusové linky v celé Evropě a jezdí pro Flixbus má dnes více než 400 autobusů a řidiči jí nechybí v žádné zemi.

„Do České republiky jsme přivezli zhruba 300 řidičů ze třetích zemí a ti odvádí velice kvalitní práci. V Německu zase hromada firem propouštěla a mezi propuštěnými je mnoho těch, kteří mají papíry na autobus a chtějí to dělat. Naše volná místa se tak samozřejmě zaplňují,“ popisuje situaci Steiner. Firma se po letech kdy řidiče doslova prosila dostala do fáze, kdy je naopak odmítá. „Teď k podzimu opravdu máme plný stav – máme zhruba 900 řidičů a další odmítáme. Kdybych ale dnes potřeboval najmout sto lidí, mám je hned, nebude to problém,“ dodává Steiner.

Řidič městské a příměstské dopravy dnes bere zhruba 50 tisíc korun, v mezinárodní dopravě je to až 80 tisíc korun. Ale suma zahrnuje také práci o víkendech nebo dlouhé směny za volantem.

Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.

Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.

Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.