NIEBO BEZ GRANIC PODCAST

Andrea Bielska, zawodowa pilotka B737, która przez ponad 16 lat zajmowała się przeciwdziałaniem praniu pieniędzy, finansowaniu terroryzmu i doradztwem w kwestiach sankcji międzynarodowych. 

Ducatistka, mama 10-latki i bulteriera. Była rugbystka. Czarnogórka z wyboru.

Joe Costanza
Airline pilot, owner of 2 cubs,
online known as Bananasssssssss!
follow him on IG and Youtube.

Monika Augustyn
prowadzi profil @prawo_pilota, starając się pokazać praktyczne podejście do prawa (nie tylko lotniczego). Aktualnie szkoli się do ATPLa i kończy studia prawnicze.

Marcin Berlik 

Lotnik, psotnik, harcmistrz, naukowiec.
Uwielbia poznawać otaczający go świat (chyba) pod każdym względem. Jego motywem przewodnim jest ciągłe sprawdzanie „co tam za winklem” i praktykowanie metody „5 x Dlaczego”. Najchętniej robi to poprzez rozmowy z ludźmi, czytanie książek oraz w formie, którą nadpobudliwe tygryski lubią najbardziej, czyli brykając w terenie, w dzień i w nocy – samolotem, rowerem czy z przysłowiowego „buta”.

Zawodowo łączy dwie pasje – lotnictwo i bezpieczeństwo. Jako doktor inżynier naukowo i dydaktycznie spełnia się, zgłębiając tajniki zarządzania ryzykiem, bezpieczeństwa lotów, czynnika ludzkiego i zarządzania kryzysowego. A poligonem, gdzie może skonfrontować teorię z praktyką, są zadania, które wykonuje jako pilot wymarzonego samolotu gaśniczego M181″Dromader” oraz instruktor samolotowy i szybowcowy. Jako instruktor ZHP stara się praktykować zarówno harcerskie ideały, jak i leśne harce. Nieliczne niezagospodarowane chwile pożytkuje na wędrówki małe i duże, grę na instrumentach, poszukiwanie śladów historii w swoim otoczeniu oraz (co dla inżyniera egzotyczne) szeroko pojęty humanizm.

Rewelacyjnie odnajduje się zarówno na towarzyskich salonach, jak i podczas samotnych wypraw w teren, z których wraca przetyrany, brudny i szczęśliwy.

“I’m Joel Wyttenbach I am married to my wife Sherri and I have two girls Ilene and Lilly. We operate a pig farm and grow corn on our family farm in south-central Wisconsin. I was able to purchase a Cessna P172D in 2019. I have a 7 strips around the farm ranging from 500’-1200’ some are easy and some well are more interesting shell we say. I have been flying off airport from the day I bought it. My airplane is a 1963 Cessna Powermatic P172D It now has been modified with the Stoots Aviation STC Continental Prime IO-370 195HP and getting pulled by the 80”Hartzell Trailblazer.

#Fatsow