Władcy Wiatrów - żeglarstwo, podróże

W tym odcinku wracamy do wypadku jachtu Celtic Spirit z 2018 roku, kiedy to w trudnych warunkach kotwica zerwała się, a statek dryfował w sposób niekontrolowany.

To nie tylko historia o pechu. To lekcja o tym, jak ważne są zasady kotwiczenia, zdrowy rozsądek i kompetentna załoga na wachcie. Nawet na jachtach rekreacyjnych, i nawet nocą. 
Mówimy o tym, jak kotwiczyć bezpiecznie, jak ocenić warunki, jak nie ufać tylko elektronice i dlaczego obecność aktywnych, świadomych osób na pokładzie może być różnicą między spokojną nocą a katastrofą. Bo kotwica to nie tylko kawałek metalu. To decyzja. To odpowiedzialność. To początek każdej dobrej nocy na wodzie

Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support.

4 grudnia 2019 roku na rzece Ouse w Yorku doszło do tragedii, której można było uniknąć. Dwóch mężczyzn zginęło we śnie, zaczadzonych tlenkiem węgla na pokładzie zacumowanego jachtu. W tym odcinku wracam do tamtego wypadku. Nie po to, by straszyć, ale by przypomnieć, jak cienka bywa granica między rutyną a katastrofą.

Ogrzewania postojowe, silniki pracujące „tylko na chwilę”, nieszczelne układy wydechowe. T888888888888o wszystko może być śmiertelnie niebezpieczne. A większość jachtów, zwłaszcza czarterowych, wciąż nie jest wyposażona w czujniki CO i CO₂. To my, żeglarze, musimy zadbać o siebie i swoich załogantów. Taki czujnik kosztuje niewiele, waży tyle co nic, a może uratować życie. 

en odcinek to apel o rozsądek, o świadomość i o to, by nigdy nie lekceważyć zagrożeń, których nie widać, nie słychać i nie czuć. Bo morze wybacza wiele, ale tlenek węgla, nie wybacza niczego.

Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support.

W tym odcinku wracamy do tragicznych wydarzeń z 2 października 2023 roku na pokładzie żaglowca Pelican of London.

Tego wieczoru jeden z członków załogi, kucharz, wypadł z pokładu do wody, a nikt z obecnych nie zauważył jego zniknięcia aż do rana.
Gdy go odnaleziono, było już za późno — badania wykazały, że miał niemal czterokrotnie przekroczony dopuszczalny poziom alkoholu. Co gorsza, świadkowie potwierdzili, że od kilku dni pojawiał się wieczorem w podobnym stanie.
W odcinku analizujemy, jak mogło dojść do tak dramatycznego zaniedbania i jakie wnioski wyciągnęła z tego wypadku społeczność morska.

Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support.

W 226. odcinku „Władców Wiatru” wracam do tragicznego wypadku z 1 października 2022 roku, kiedy młoda żeglarka wypadła za burtę podczas rejsu szkoleniowego w Anglii.

Nie udało się jej podnieść na pokład na czas. To historia, która pokazuje, jak cienka jest granica między rutyną a katastrofą — nawet w najbardziej renomowanych szkołach i pod okiem instruktorów z najwyższymi uprawnieniami RYA.

Analizuję, co poszło nie tak, dlaczego procedury zawiodły i jak łatwo człowiek może ulec złudzeniu, że „system” go ochroni.
Ten odcinek nie jest o winie, tylko o odpowiedzialności: o tym, że żeglarstwa nie da się nauczyć z samego papieru, a błędy — zwłaszcza te cudze — są najcenniejszym materiałem szkoleniowym, jaki mamy.
Rozmawiam o tym, jak przygotować siebie i załogę, żeby nigdy nie znaleźć się w podobnej sytuacji. I o tym, że morze nie wybacza, ale potrafi nauczyć więcej niż jakikolwiek podręcznik.

Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support.

Wiosną 1945 roku Bałtyk stał się sceną największych tragedii morskich w historii świata. W ciągu kilku miesięcy zatonęły tu trzy statki, które do dziś pozostają w absolutnej czołówce globalnych katastrof: Wilhelm Gustloff, Steuben i Goya.
Ten ostatni norweski frachtowiec przerobiony na transportowiec zatonął w mniej niż cztery minuty, zabierając ze sobą około siedmiu tysięcy ludzi. Więcej niż Titanic. Więcej niż Lusitania. Więcej niż większość wojen morskich razem wziętych.

W tym odcinku opowiadamy historię Goyi w szerokim kontekście: jako część Operacji Hannibal, największej ewakuacji morskiej w dziejach, i jako element mrocznej statystyki Bałtyku. Morza, które mimo swojej pozornej łagodności potrafi być jednym z najniebezpieczniejszych akwenów Europy.
To opowieść o przeładowanych statkach, nocnych konwojach, radzieckich okrętach podwodnych i tysiącach ludzi, którzy wierzyli, że morze da im szansę. A morze, jak to morze, nie obiecuje niczego. Ale to także odcinek o współczesności.
 O tym, że Bałtyk nie zmienił swojego charakteru. Że nawet dziś, w czasach nowoczesnych promów, radarów i systemów bezpieczeństwa, morze wymaga od nas pokory. Że na promach warto mieć ograniczone zaufanie. A na jachtach, nie wypływać w sztormy, bo historia Bałtyku pokazuje jedno: tu nie ma miejsca na brawurę.
Tu wygrywa tylko ten, kto szanuje żywioł.
To nie jest opowieść o przeszłości.
To jest ostrzeżenie, które Bałtyk wysyła nam od dziesięcioleci.

Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support.