Dobra Podróż

W serii “Gdzie skrzypi mróz” łączymy niesamowite historie z wypraw polarnych z naukową podbudową - rozmowami o zmianach klimatu. Globalne ocieplenie nieodwracalnie zmieniło eksplorację Arktyki, a właściwie wszyscy polarnicy stali się apostołami katastrofy klimatycznej. Żeby lepiej zrozumieć zmiany klimatu zaprosiłem ekspertów z Instytutu Ochrony Środowiska - Państwowego instytutu Badawczego. Czym jest globalne ocieplenie, dlaczego jest dla nas problemem i czy naprawdę odpowiada za nie człowiek? Zapraszam w podróż przez topniejące lodowce, postępujące pustynie i rozgrzane oceany.
Gość odcinka: dr. Kinga Kulesza - doktor Nauk o Ziemi z Zakładu Modelowania Atmosfery i Klimatu IOŚ-PIB
Bohater odcinka: Børge Ousland

Baza wiedzy o zmianie klimatu i modelach klimatycznych dla Polski: https://klimada2.ios.gov.pl/klimat-scenariusze-portal/

⭕️ ZOSTAŃ NASZYM PATRONEM: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://patronite.pl/dobrapodroz⁠⁠⁠⁠⁠⁠

⭕️ LUB POSTAW KAWUSIĘ:
 ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://buycoffee.to/dobrapodroz ⁠⁠⁠⁠⁠⁠

⭕️ YouTube: 
⁠⁠⁠⁠⁠   / dobrapodroz  ⁠

Pomysłodawcą i inspiracją tej serii jest Mateusz Waligóra, który właśnie przemierza Arktykę podczas swojej wyprawy “Gdzie skrzypi mróz”.
Rozmowy z ekspertami odbyły się w ramach projektu pn. „Kampania informacyjno – edukacyjna #ZatrzymajKlimat” dofinansowanego ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej"

Czy Wietnam zostanie drugą Koreą Południową? To jedno z najszybciej rozwijających się państw świata stoi przed ogromnymi wyzwaniami. Z jednej strony zmiany klimatu i korupcja, z drugiej strony szanse jakie dają złoża metali ziem rzadkich i inwestycje w nowe technologie. Opowiem o jednym z najpotężniejszych ludzi w kraju - Pham Nhat Vuongu, założycielu holdingu Vingroup, najpotężniejszej koroporacji w kraju, która zaczęła jako… producent zupek cińskich na Ukrainie. Jak wygląda współczesny Wietnam i kiedy będziemy jeździć w Polsce samochodami marki Vinfast? Zapraszam na pierwszą część wietnamskiej sagi, w której przyjżymy sie bliżej jednemu z najnowszych ulubionych kierunków wyjazdowcyh Polaków.

⭕️ ZOSTAŃ NASZYM PATRONEM: ⁠⁠⁠⁠⁠https://patronite.pl/dobrapodroz⁠⁠⁠⁠⁠

⭕️ LUB POSTAW KAWUSIĘ:
 ⁠⁠⁠⁠⁠https://buycoffee.to/dobrapodroz ⁠⁠⁠⁠⁠

⭕️ YouTube: 
⁠⁠⁠⁠   / dobrapodroz  ⁠

Piotr Voelkel to jeden z najbogatszych Polaków, twórca grupy VOX i właściciel m.in. Uniwersytetu SWPS. Jednak zamiast leżeć na górze gotówki jak Sknerus McKwacz, stara się zmieniać świat. Buduje ikoniczne budynki, kształci projektantów, sponsoruje wystawy i wspiera młode talenty. Co daje mu sztuka? Dlaczego ustawia rzeźby w przestrzeni publicznej i kogo one wkurzają? Jak samemu zacząć kolekcjonować sztukę?

Projekt „Sztuka w mieście - podcast o współczesnej sztuce Polskiej” jest współfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy w ramach Inwestycji A2.5.1.

Jakub Szczęsny to architekt i artysta, znany m.in. jako autor Domu Kereta, czyli najwęższego domu na świecie. Jak łączy radykalny minimalizm z głęboką refleksją nad pamięcią historyczną i społeczną funkcją architektury. Jego projekty  eksplorują "niemożliwą architekturę" i traktują przestrzeń jako narzędzie zmiany społecznej. Jak sztuka i architektura wpływają na miasto i życie ludzi? Czym jest luksus? Zapraszamy na podróż z Polski do Kazachstanu, Algierii, Austrii, Hiszpanii i innych zakątków świata umiłowanych przez Szczęsnego.

Projekt „Sztuka w mieście - podcast o współczesnej sztuce Polskiej” jest współfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy w ramach Inwestycji A2.5.1.

Traffic Design to grupa ludzi, którym zależy, by w polskich miastach żyło się lepiej. Jak to osiągnąć? Na przykład poprzez estetyzację przestrzeni - zastąpienie postrokacizny i szyldozy prostymi i efektownymi napisami, przywracanie neonów, wprowadzanie sztuki do przestrzeni publicznych, tworzenie murali, itd. Natalia Wielebska opowiada czym jest placemaking i dlaczego warto rozmawiać, nie tylko z mieszkańcami i władzami miasta, ale również developerami i... istotami z zaświatów.

https://trafficdesign.prowly.com

Projekt „Sztuka w mieście - podcast o współczesnej sztuce Polskiej” jest współfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy w ramach Inwestycji A2.5.1.